Épisode 38. Larguez les amarres !
Contexte
- Temps universel coordonné
- Mercredi 24 juillet 2024 - 08:01
- Lieu
-
- Espace
- Orbite Lunaire
- Base Stellaire OTAN
- USS Enterprise
- Passerelle
- Trame
- Ligne Temporelle Inconnue
- Résumé des épisodes précédents
-
Agnes Rodriguez, capitaine du USS Mercator, a dirigé l’évacuation de Bruxelles lors d’une crise nucléaire aggravée par l’apparition d’un vaisseau non humain. Après des manœuvres désespérées et des pertes lourdes, le Mercator a gagné la base stellaire Otanienne en orbite lunaire. Là, Agnes et son équipe ont découvert des dossiers top-secrets révélant l’exploitation d’une technologie extraterrestre depuis les années 1950. L’amiral Michaux a nommé Agnes à la tête de l’USS Enterprise. Entre tensions politiques et moments de vie quotidienne, l’équipage se prépare désormais aux opérations à venir.
Personnages
| Nom | Affiliation / Branche | Titre / Grade |
|---|---|---|
| Agnes V. Rodriguez | OTAN / Flotte Spéciale | Capitaine |
| Angie Chen | OTAN / Flotte Spéciale | Commandeur |
| Éric Corda | OTAN / Flotte Spéciale | Lieutenant-Commandeur |
| Émilie Flores | OTAN / Flotte Spéciale | Enseigne |
| Charlène Savea | OTAN / Flotte Spéciale | Lieutenant |
| Eros Vitos | OTAN / Flotte Spéciale | Enseigne |
Manifeste
| USS Enterprise | |
|---|---|
| Affiliation | OTAN |
| Localisation | Amarré à la Base Stellaire OTAN |
| Capitaine | Agnes V. Rodriguez |
| Premier officier | Angie Chen |
| Pilote | Éric Corda |
| Communications | Émilie Flores |
| Opérations | Charlène Savea |
| Armement avancé | Eros Vitos |
| Infirmerie | Victor S. Calpel |
| Conseiller/Consultant | Manu |
| Technicien de surface | Manu |
TL;DR
L’Enterprise monte en puissance : réaffectation des postes, inventaire armement, gestion des nouveaux uniformes problématiques et dernière mise au point des procédures. L’équipage s’ajuste aux lacunes, Angie prend la tactique, Flores gère les comms — et à 15h00 l’Enterprise quitte le spatiodock pour sa première mission opérationnelle.
Récit
Pendant une bonne partie de la journée, Angie et moi avons repris l’organigramme de l’Enterprise de fond en comble.
Des noms déplacés, des sections fusionnées, des redondances éliminées… un véritable chantier administratif.
L’amiral Michaux nous ayant laissé très peu de temps pour le rodage, nous avons dû improviser.
Encore une fois.
Le lendemain matin, nous prenons notre service sur la passerelle.
Nos officiers sont déjà à leur poste, concentrés sur leurs tâches.
Comme le veut la tradition, Angie annonce mon arrivée.
Capitaine sur la passerelle !
Bonjour à tous.
Vous pouvez vous rasseoir.
J’espère que vous avez bien récupéré.
Ah… Vitos.
Vous êtes là.
Bonjour, Capitaine.
Oui.
Je viens de terminer l’installation de votre siège.
Qu’en pensez-vous ?
Effectivement, c’est nettement mieux que la chaise perchée de l’ancien capitaine.
Merci pour votre travail, Vitos.
Au passage, j’ai vu dans l’inventaire que nous disposions d’un nouveau stock de DX.
C’est exact, Capitaine.
Nous avons cinquante DX et cinquante DXS.
Ils sont tous prêts à l’emploi.
Des DXS ?
Qu’est-ce que c’est exactement ?
Et quand vous dites “prêts à l’emploi”, dois-je comprendre que nos lanceurs de torpilles sont inopérants ?
Le DXS est similaire au DX, à ceci près qu’il est conçu pour fonctionner dans le vide spatial.
Quant aux lanceurs, ils sont pleinement opérationnels.
Contrairement au Mercator, l’Enterprise dispose de deux systèmes distincts.
Un lanceur vertical pour les DXS, et un lanceur horizontal à l’avant pour les DX.
Parfait.
Merci, Vitos.
Vos éclaircissements m’ont été précieux.
Vous pouvez disposer.
Je le regarde quitter la passerelle, puis mes yeux se posent sur mon ancien siège qu’il vient d’installer.
La texture du cuir sombre, la courbure des accoudoirs… tout m’est familier.
Je m’assois lentement.
Je retrouve mes marques.
Je respire.
Le Mercator n’est peut-être plus là, mais son empreinte, elle, m’accompagne encore.
Un pas discret se rapproche.
Instinctivement, je relève la tête.
Pardon, Capitaine.
Oui, Flores.
Je vous écoute.
Pourriez-vous signer ce document ?
De quoi s’agit-il ?
D’une pétition à propos des nouveaux uniformes, Capitaine.
Ils ne sont pas à votre goût, Enseigne ?
Je commence à m’habituer au crop…
Mais la jupe, c’est un enfer.
Ces uniformes ne sont pas confortables et posent plusieurs problèmes au sein de l’équipage.
Demandez à Charlène, elle a déjà reçu des plaintes.
Racontez-nous, Savea.
En effet, Capitaine.
Manu a signalé des comportements inappropriés.
J’ai dû faire intervenir la sécurité à plusieurs reprises.
Et ce matin, en parcourant le vaisseau, certains se sont permis des remarques déplacées à mon égard.
Très bien.
Merci, Charlène.
Je vais signer votre pétition, Flores.
Mais je préfère être claire : je ne peux pas aller plus loin.
Les fournisseurs sont des civils.
C’est directement à eux qu’il faudra vous adresser.
Quant aux comportements inappropriés, le règlement est sans ambiguïté.
Selon la gravité des faits, vous placez les contrevenants en cellule… ou vous les expulsez du vaisseau.
D’accord, Capitaine.
Pour l’instant, sommes-nous obligées de conserver cet uniforme ?
Je vous dispense, Flores.
La priorité, c’est votre efficacité.
Je ne laisserai pas un stupide problème de tenue entraver votre travail.
Merci, Capitaine.
Bon… les enfants, ce n’est pas tout.
Il faut se mettre au travail.
Lieutenant Savea, que savez-vous des antécédents de ce vaisseau ?
L’USS Enterprise n’a jamais été engagé en mission.
Il est sorti du spatiodock à plusieurs reprises pour des tests de rodage et des essais du moteur à distorsion.
Durant le dernier trimestre 2023, il a effectué une dizaine d’allers-retours Lune–Mars.
Puis, en janvier 2024, un aller-retour Lune–Jupiter.
Sa dernière sortie remonte à février 2024.
Il a alors dépassé les limites de notre système solaire en distorsion 3.5.
Il est revenu douze semaines plus tard, dans un état critique, à distorsion 1.5.
Que s’est-il passé durant ce dernier test, Lieutenant ?
Impossible à dire, Capitaine.
On dirait que ces informations ont été volontairement supprimées ou censurées.
Tout ce que nous savons, c’est qu’à son retour au spatiodock, le vaisseau a subi de nombreuses modifications, notamment un renforcement de la coque.
Que disent les membres d’équipage ayant participé à ce test ?
Pas grand-chose de plus que ce qui figure dans les rapports.
Ils évoquent tous un problème lié à la distorsion, sans entrer dans les détails.
Très bien.
Merci pour ce résumé, Savea.
Passons maintenant aux protocoles.
Vous avez étudié les nouvelles procédures ?
J’ai commencé, Capitaine…
Mais il y a un souci d’organisation.
Lequel, Savea ?
Nous ne sommes que trois officiers sur la passerelle.
Or, les nouvelles procédures exigent cinq officiers.
Je ne comprends pas.
Nous avons toujours fonctionné avec trois officiers.
C’est exact, Capitaine.
Sur le Mercator, nous avions un pilote, un officier communications et un officier opérations.
Sur l’Enterprise, les protocoles prévoient en plus un poste tactique dédié et un poste scientifique.
Je vois.
Pour l’instant, je partage la tactique avec Éric, comme sur le Mercator.
En revanche, pour le poste scientifique, aucun de nous n’est qualifié.
Merci, Savea.
Nous nous passerons du poste scientifique pour cette mission.
Numéro Un, vous allez soulager Corda et Savea.
Prenez place à la tactique et à l’armement.
À vos ordres, Capitaine.
Flores, rencontrez-vous aussi des difficultés avec les nouvelles procédures ?
Non, Capitaine.
Au contraire, elles ont été simplifiées.
Je peux gérer plus facilement les communications internes, localiser le personnel grâce aux implants et les contacter via l’intercom le plus proche.
Excellent, Flores.
On n’arrête pas le progrès.
Durant une grande partie de la journée, mon équipage se familiarise avec son nouvel environnement et se prépare aux opérations à venir.
Des opérations qui débuteront précisément à quinze heures.
L’heure à laquelle l’Enterprise entamera sa toute première mission officielle en tant que vaisseau amiral de la flotte otanienne.
Capitaine, nous avons l’autorisation de quitter le spatiodock.
Merci, Flores.
Tandis que chacun s’affaire à son poste, la lumière ambiante de la passerelle s’adoucit.
Les contrôles s’illuminent d’un bleu froid, les moniteurs affichent la trajectoire de sortie.
Je jette un coup d’œil vers Angie.
Elle ajuste ses gants, puis m’adresse un sourire discret.
Un de ceux qui veulent dire que, cette fois, c’est vraiment à nous.
Monsieur Corda, c’est à vous de jouer.
Amarres larguées, moteurs enclenchés.
J’attends votre ordre de départ, Capitaine.
En avant toute.
L’Enterprise s’arrache lentement de la baie, libéré de ses amarres magnétiques.
Les parois du spatiodock glissent derrière la verrière avant, remplacées par la lueur grise de la Lune.
Sous mes pieds, je sens la vibration douce des moteurs se synchroniser.
Une pulsation régulière.
Comme un cœur qui se met à battre.
C’est le premier souffle d’un vaisseau neuf.
Et désormais, c’est le nôtre.